攻勢主義-Offensivism

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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 9日, 02:03 
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註冊時間: 2008年 4月 1日, 22:23
文章: 449
話說今日﹝準確來說是昨日。﹞發現一個問題。在本人計算過後,赫然發現帝國海軍所擁有的戰艦和戰巡數在去掉屬於附庸國的之後、仍然達到了十四艘之多,但在條約中帝國海軍只被允許擁有八艘戰艦或戰巡。

因此,個人建議摔你最好多把一些船轉讓給附庸國。

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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 9日, 22:46 
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註冊時間: 2009年 8月 7日, 23:55
文章: 6
從歷史上可以看出類似HS-3類的輕型戰車(如德佬的II號,III號,蘇聯的BT系列),由於缺乏包括但不限於火力,防禦力,以及改裝空間,在殘酷的戰爭中很快會退出主力位置而只起一些輔助作用,所以建議漢密斯是否增加其HS-4坦克的產量,初期不一定要仿造黑豹炮塔上75mm L70炮(W.o.T中,IV可以使用此炮塔),可以包括但不限於75mm L42, 75mm L42等。
另外,HS-4足夠重使得其可以改裝為其他特種車輛使用,而且,貌似HS-4的生產耗時對王國來說應該不是太嚴重的問題。

【本文純屬虛構,如有打擾,請給予諒解】


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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 9日, 22:55 
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註冊時間: 2008年 4月 20日, 23:35
文章: 683
來自: 帶刀浪人
張邁可 寫:
話說今日﹝準確來說是昨日。﹞發現一個問題。在本人計算過後,赫然發現帝國海軍所擁有的戰艦和戰巡數在去掉屬於附庸國的之後、仍然達到了十四艘之多,但在條約中帝國海軍只被允許擁有八艘戰艦或戰巡。

因此,個人建議摔你最好多把一些船轉讓給附庸國。


會轉交給附庸國。

反正都是SMS....XD

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Kurfürst von Sien


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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 10日, 18:48 
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註冊時間: 2008年 4月 2日, 06:15
文章: 171
來自: 兄想父嫁姐戀妹控
奶粉 寫:
從歷史上可以看出類似HS-3類的輕型戰車(如德佬的II號,III號,蘇聯的BT系列),由於缺乏包括但不限於火力,防禦力,以及改裝空間,在殘酷的戰爭中很快會退出主力位置而只起一些輔助作用,所以建議漢密斯是否增加其HS-4坦克的產量,初期不一定要仿造黑豹炮塔上75mm L70炮(W.o.T中,IV可以使用此炮塔),可以包括但不限於75mm L42, 75mm L42等。
另外,HS-4足夠重使得其可以改裝為其他特種車輛使用,而且,貌似HS-4的生產耗時對王國來說應該不是太嚴重的問題。

【本文純屬虛構,如有打擾,請給予諒解】


就討論紀錄上來看漢密斯並不是德意志式的大陸軍強國 相反的是經過相當的空海軍補正
雖然以人口基數來看HS-3戰車是廢了一點
不過以列強來看還是很IMBA的 放眼天下哪一國的輕戰車可以上50mmL75...
只能說漢密斯可能有某些運用上的理由沒有全面進化成重戰車
<雖然我認為中戰車有中戰車的浪漫...>

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千歳のちは超可愛いのち~


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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 10日, 18:55 
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註冊時間: 2008年 4月 1日, 22:23
文章: 449
Grigodeathwing 寫:

就討論紀錄上來看漢密斯並不是德意志式的大陸軍強國 相反的是經過相當的空海軍補正
雖然以人口基數來看HS-3戰車是廢了一點
不過以列強來看還是很IMBA的 放眼天下哪一國的輕戰車可以上50mmL75...
只能說漢密斯可能有某些運用上的理由沒有全面進化成重戰車
<雖然我認為中戰車有中戰車的浪漫...>

實際上就個人目前觀察,以為王國的裝甲兵運用比較偏向是輕騎兵式的;而聯邦偏好製造各項性能平均的戰車﹝也就是說十八般武藝樣樣稀鬆。﹞。

另外就是帝國似乎也是偏好MBT,而王聯則是偏向重戰車和驅逐戰車。

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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 11日, 00:43 
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註冊時間: 2008年 6月 11日, 10:00
文章: 1315
奶粉 寫:
從歷史上可以看出類似HS-3類的輕型戰車(如德佬的II號,III號,蘇聯的BT系列),由於缺乏包括但不限於火力,防禦力,以及改裝空間,在殘酷的戰爭中很快會退出主力位置而只起一些輔助作用,所以建議漢密斯是否增加其HS-4坦克的產量,初期不一定要仿造黑豹炮塔上75mm L70炮(W.o.T中,IV可以使用此炮塔),可以包括但不限於75mm L42, 75mm L42等。
另外,HS-4足夠重使得其可以改裝為其他特種車輛使用,而且,貌似HS-4的生產耗時對王國來說應該不是太嚴重的問題。

【本文純屬虛構,如有打擾,請給予諒解】

我记得王国军好像也开始改变思路了。
冬季攻势末尾就有装甲兵们发现车站上出现了大量改进型HS4正准备投入新年攻势的桥段。


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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 16日, 10:54 
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註冊時間: 2008年 4月 1日, 22:25
文章: 831
王國陸軍的戰車發展思維其實是德國技術+英國路線,長久以來都是騎兵戰車/步兵戰車兩條獨立的路子在走,即使到大戰結束後依然如此。

簡單的解釋起王國軍戰車的系譜大致可整理成這樣的簡表:

騎兵戰車路線
HS-1/RP-1(輕機砲戰車)->HS-3(輕戰車)->HS-5(高速中戰車)->HS-8(空降豆戰車)

步兵戰車路線
HS-2(多砲塔戰車)->HS-4(支援砲戰車)->HS-6(重戰車)->HS-7(戰敗後聯邦T-5授權版)

關於還沒登場的戰車,HS-5預計是三十噸級的HS-3放大版,造型上可以想像成以色列梅卡瓦式的配置法(亦是前置引擎後置砲塔),用來接手HS-4過渡性工作的本命車。

HS-6則是正格的五十噸級重戰車,王國軍在大戰期間唯一嘗試的重坦克計畫。但產量十分地悲劇,基本上只是拿來作為故事最後的魔王之用。

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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 16日, 11:11 
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註冊時間: 2008年 4月 1日, 22:25
文章: 831
特瑞希瓦爾特高速轟炸機Tit-12「迅電」式

全長:13.1m
翼展:17.5m
淨重:7,200kg/10,250kg
動力:液冷式V型16氣缸發動機、輸出1770匹馬力x2
速 度:617km/h(護航任務)579km/h(全酬載)
航程:2500km+
武裝:23mm機關砲x4,1500kg炸彈或魚雷一枚
乘員:二(駕駛員+領航員)

王聯空軍以Ta-9雷電的發動機為基礎,進行擴大雙發化的中型轟炸機。早期由於造價過於高昂(三倍於雷電)而不被軍方重視,但在與帝國的戰爭開打後才重新認識到其價值而緊急量產。由於吸取了過往在Ta-9上的技術經驗,因此廢除了固定式起落架,並採用流線式的造型以提高速度。拜兩具高出力引擎之賜,Tit-12「迅電」能夠擁有600km以上的最大速度和550km級數的酬載巡航能力,因此成為第一架不搭載旋轉槍塔的王聯轟炸機,堪稱世界一流水準的傑作雙引擎機種。

由於王聯並沒有專職的魚雷攻擊機,因此本機在設計時就考慮到搭載魚雷的可能性,而將彈艙作成長條狀的內置直通式。這使得Tit-12擁有非常充裕的載彈量,且對飛行阻力影響可壓到最小,可以視任務需求來搭載總重高達1500kg以上的炸彈(250x6,500x4或1000x1),以雙發高速轟炸機而言算是非常優秀的酬載性能。同時,也滿足了海軍航空隊的需要,可以掛裝魚雷執行反艦作戰。

儘管擁有如此優異的實力,但也因為迅電式的高性能,而令它遭到了王聯軍方過多的期待與太過激烈的濫用。由於是王聯空軍機種中少數具備長大續航力的類型,Tit-12也被改裝來擔任護航戰鬥機;同時海軍也將它作為哨戒機與巡邏轟炸機運用。

但不管從哪個角度來說,特別是與設計之初就是純粹重戰機的帝國BF-64藍狐對比起來,迅電式都不能算作一種成功的重戰鬥機。實質上在整場大戰中也沒有任何國家成功製造過一種能在白天與單發機空戰的雙發戰鬥機,因此這種過度的期待很明顯從一開始就不符實際。再者,由於王聯輕視俯衝轟炸的緣故,迅電只能採用低空編隊侵入水平投彈的方式實施對地攻擊,這種呆板的戰術因此遭到了防空砲火的沉重打擊,同時也成為帝國戰鬥機絕佳的獵殺標靶。

但不管如何,Tit-12都仍然是王聯空軍的一匹駿馬,而且對於陸海空三度空間的所有目標同樣致命。

梅菲斯特帝國重驅逐戰機BF-64「藍狐」式

全長:12.4m
翼展:14.7m
淨重:4,700kg/7,950kg
動力:RS44液冷倒V型配置12氣缸,輸出1480匹馬力x2
速 度:630km/h
航程:1800km
武裝:7.92mm機關槍x4,20mm機關砲x2(初期型)/20mmx4(後期型)

BF-64「藍狐」式是帝國空軍唯一採用的雙發戰鬥機。由於誕生的曲折命運,所擔負的使命,以及在戰場上交鋒的對手等理由,BF-64常被拿來與其勁敵Tit-12迅電式高速轟炸機作為對比。但是打從誕生之初,BF-64所被賦予的使命就並非作為高速轟炸機,而是一架純種的長程戰鬥機,或該用帝國空軍的說法:驅逐機。

帝國空軍從開戰初期就飽受戰機航程不足的問題所困擾。在967年底部隊開始大量配發可拋副油箱前,帝國的主力單引擎戰機如劍妖和銀月,都只具備1000km前後的航程,這在曼沙尼亞的作戰尚不構成問題,但在廣大的東方戰線與明鏡海戰線上,就成了一個極大的致命傷。

雖然王聯空軍的戰鬥機同樣短腿,但是王聯有大量的四引擎與雙引擎轟炸機,以及用來援護長程轟炸機部隊的空中母艦,凡此種種原因都迫使帝國空軍去思索解決方案。

其中,不論是配備帝國版的空中母艦或是開發副油箱都是曠日廢時的工作,於是使用一款擔任過渡任務的長程戰鬥機就成為必要之事了。這就是964年制式配備的重驅逐機BF-64「藍狐」。

從採用年號來看它並不是一款非常新銳的戰機,但在配備之前它曾被當作帝國空軍未來的希望看待,而投入了多方面的高度技術。像是對應高空環境戰鬥的一級一速機械增壓發動機,新式的純氧加壓座艙,提高射擊精度的反射式瞄準鏡等設備。

雖然說具備雙發機中第一流的空戰性能,不過寄望任何一款雙引擎戰機能夠發揮日間戰鬥機的戰力顯然都是過大的期待。BF-64亦不例外,縱使他們上了兩顆手中最好的千五百匹馬力引擎,但BF-64的速度仍只有達到舊式機劍妖後期型的水準,空戰機動性也較處劣勢,花費大把造價得到的結果只有較高的升限與較良好的爬升性能而已。

因此藍寶石公司自知問題而很快轉投入BF-65銀月的開發,BF-64的量產被嚴重地推遲,在與王聯正式開戰前僅生產了不足200架作為長途偵察機運用,但是希菲爾戰爭的開打改變了這一切。如前所述,帝國需要長程戰鬥機,而BF-64是帝國空軍手裡最現成的一個選擇,於是開戰後才緊急展開了大量生產。

在967年以後帝國空軍開始大量導入了副油箱後空防洞開的問題總算永遠地根絕了,在此之後BF-64並未立刻失去舞台,而是改裝成機砲型與夜戰型,活用其大火力與堅固的優點用於對地攻擊之用,直到終戰。

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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 16日, 19:36 
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註冊時間: 2008年 4月 20日, 23:35
文章: 683
來自: 帶刀浪人
【從點圖包中挖出的復古品區】

以下東西大神有接收跟更名的否決權XD

但是認領國或是原該國大神,無論接收或不接收均請告知(MSN或論壇皆可),未被接收的軍艦將會開放認領。





普雷斯坦區

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亞斯蘭多(因為該國已有新任大神,所以國旗、艦級名都可進行更改。大神也可選擇是否要接收下列軍艦,不接收會即轉移到認領區)

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聯邦區

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阿蒂提亞帝國區

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有些國家因為不同的原因而消失或停擺,故將"已不存在或停擺的國家"之軍備放出供人認領

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原為東萊所有,不知東萊是否要沿用,目前計畫開放認領以減弱其海軍實力。



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原阿穆德納所有,不知阿穆德納是否要沿用,目前計畫開放認領以減弱其海軍實力。




以下為扶南海軍區,原則上我把扶南所有的海軍都解散,開放認領。

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原則上扶南不再會有航母,故開放認領,但是認領有所限制,非列強或是海軍大國者無法認領。

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Kurfürst von Sien


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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 16日, 22:21 
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註冊時間: 2010年 8月 6日, 22:38
文章: 2
亞斯蘭多會採用該批軍艦及傾向不改變國旗和艦級名,不過戰鬥艦因新設定沒有而可能需要再討論
想不到還有剩下來XD


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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 18日, 02:33 
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註冊時間: 2008年 4月 1日, 22:25
文章: 831
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王國空軍KF-62水上偵查機「蠅」

全長:8.32m
翼展:9.4m
淨重:1630kg/2250kg
動力:Petzen-V8A5液冷V型8氣缸,輸出1280匹馬力
速度:632km/h
航程:1200km(+500km)
武裝:7.92mm機槍x2+50kg炸彈x4or副油箱

由於嚮導驅逐艦「S」級和潛水巡邏艦「VIIF」級的設計,王國海軍期望能夠縮小水上偵察機的尺寸,以達到在有限空間內搭載更多艦載機的目標,而在960年初發布了競標試作的規格書。希望達成的技術目標如下:

*起飛時翼展與全長可控制在10m內
*能盡可能折疊者尤佳
*重量不可超過4噸
*續航力1000km
*要能擺脫聯邦軍艦上戰鬥機與水上偵察機的攻擊(時速560km/h+)
*具備良好的觀測與偵查能力

這些條件對於加掛了浮筒後的水上飛機而言,無疑是相當艱困的挑戰。而且水上偵察機與主力用的戰鬥機或轟炸機不同,總採購架數不多,就算海軍全部的艦艇一口氣換裝頂多也只會有三四百架的訂單,因此王國國內各家大廠對於此一新機徵求案顯得興趣缺缺。

但是,位於漢密斯海畔的小廠商柯奧爾飛行器公司(KF)卻對此展現出了積極的行動。向來以製造水上機與飛行艇為長項的柯奧爾社,自從為王國設計了水上雷擊機/運輸機KF-56後就一直未受軍方青睞,長久以來僅能供應民間水上機或外銷為主,而柯奧爾公司如此自信的理由,在於他們有個可以把尺寸壓縮到軍方要求標準的迷你水上機方案。

KF-955是柯奧爾公司所設計,主要用於觀光與練習飛行用,為了減少耗油量而建造成總重僅有一噸,頂置引擎,長度與翼展皆只有八公尺的小型水上機。因為其特徵的圓弧造型和大型座艙蓋,而被使用者親密地稱作「飛行泡泡」。

柯奧爾公司計畫以此為基礎,來作為他們挑戰軍用機訂單的墊腳石。柯奧爾公司與培曾設計局取得了授權,使用了PZ-54驅逐機的同款引擎授權,然後圍繞在這個引擎周邊思考如何將它套進飛行泡泡的機身上。

為了達到軍方要求的高速性,同時也為了爭取良好視野,安裝引擎的位置由機背移到了機尾。罕見的發動機後推式設計雖會造成散熱上的困擾,但對於操作空域主要為中低空且引擎轉速偏低的水上偵察機而言不算特別嚴重的問題,況且礙於機身容積有限的問題,燃料會比引擎過熱前更早用完。為節約燃料並延伸航程,該機採用了較短的翅膀,並在機身骨架上打孔以徹底輕量化。為了方便從機庫的零件狀態組裝成飛機,設計時就特別考慮到如何將全機零件拆解後塞進一輛一噸半卡車空間的便利性。

偵察觀測性能方面,則採用了曲面玻璃環繞正面機首180度半球的方式以提高視野能見度,並依軍方對空母艦載偵察機的標準為參考,保留了能搭載3人的直列式座艙空間。

於是,完成後的柯奧爾偵察機方案在961年中旬參加了競標,準備萬全的柯奧爾社擊敗了漫不經心的大廠們,贏得了海軍的青睞。隨後在一連串的密集測試中,海軍試飛員對其良好的全周視野和操作性表示了強烈讚賞,並建議柯奧爾社可以加大翼面積以避免本機很容易發生的爬升時失速問題。

被軍方制式採用後,該型偵察機被以KF-62「蠅」式機的名稱量產化,成為王國海軍在大戰期間的主力偵察機。雖然有著脆弱且不堪一擊的問題,但優異的高速性能使蠅式能夠擺脫大戰中期以前多數的艦上戰鬥機乃至陸基戰鬥機的追擊,且投影面積小也有利於它迴避敵機的槍彈。實戰中亦有飛行員指出H型尾翼很好地為引擎擋住了左右兩側飛來的敵火,增加了生存性。

易於拆裝的特色則使王國艦上偵察機的搭載數大為增加,從零件狀態變成可以起飛的偵察機只需要10名整備員勞動30分鐘左右就可以完成,不論是收納或緊急出動都很方便。

然而缺點也還是有的,後推式設計使得後座乘員(主要是通訊士)受到40度左右高熱煎熬,有人表示「像是在洗兩個小時的桑拿浴」的感覺;同時也給逃生跳傘帶來了困難。因此,從N型開始追加了將座艙底部炸開的緊急逃生裝置,讓飛行員與後座乘員直接從地板逃生開傘。

本機除了作為水上偵察機的雙座型外,也另外製造了三座夜間型的N型,反潛特化型的P型等衍生型號。雖然性能在大戰末期逐漸老朽化,但仍然在搭載雷達與電波干擾器後,繼續在王國海軍航空隊中活躍地飛行到終戰。

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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 19日, 00:07 
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註冊時間: 2009年 12月 6日, 09:07
文章: 56
來自: 台灣台北
本人在此宣布

正式認領李氏大王級海防艦

特此通知


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文章發表於 : 2010年 8月 19日, 18:32 
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註冊時間: 2008年 4月 1日, 19:01
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南宮王國預定以上三艘小型船艦。

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文章發表於 : 2010年 8月 21日, 02:01 
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註冊時間: 2008年 12月 19日, 15:09
文章: 128
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11寸艦炮重巡。


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 文章主題 : Re: "通用曆967年諸國軍武設定開放討論串"。
文章發表於 : 2010年 8月 21日, 14:42 
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註冊時間: 2008年 4月 1日, 22:25
文章: 831
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風硝世界小型船補充計畫第一彈:開放認領。

A型:聯邦系造船規格,960年代規格艦,排水1800噸,主砲五吋單裝x5,魚雷發射管五聯一基,航速35節,有防空及對海雷達,防空自衛火力佳,反潛佳。
B型:神州系造船規格,950年代規格艦,排水1200噸,主砲六吋單裝x2,魚雷發射管四聯三基,航速37節,請愛用探照燈與肉眼,防空自衛火力不足,偏夜戰雷擊專用,反潛可。
C型:希菲爾系造船規格,950年代規格艦,排水1800噸,主砲六吋單裝x4,魚雷發射管三聯二基,航速34節,可改裝防空及對海雷達,防空自衛火力不足,對艦砲戰火力強大,反潛可。
D型:希菲爾系造船規格,950年代規格艦,排水1500噸,主砲五吋單裝x3,魚雷發射管三聯二基,航速35節,可改裝防空及對海雷達,防空自衛火力佳,反潛佳。

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相當於PC艦與FF艦的廉價小船。樣樣通樣樣鬆,重武裝但容易翻船的貨色。開放神州國家認領。

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