攻勢主義-Offensivism

（十年前的）翼人空戰理論

最近忽然想起十年前寫下的一小篇理論，又想到既然這裡有那麼多的軍宅，便覺得不如把這東西貼上來獻醜，給大家以豐富的軍事知識儘地來批一批好了。


翼人空戰理論

以下的這篇文章，是在（推斷為2002-02-28之前）參與某RPG時所想出來的東西，其設定背景屬中世奇幻類。於2013-03-23稍為作出字眼上及語法上的修改，以迎合內文對象泛指一般概念下的翼人。

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　　雖然翼人族都擁有飛行能力，但是在空中的戰鬥，只限偵察、以及少數魔法攻擊。使用弓箭只會妨礙飛行，也不可能使用肉搏兵器攻擊。唯一的空中肉搏戰鬥，是使用長槍於空中衝刺，就像地上使用長槍的騎士一樣。只不過長時間手持長槍於空中飛行，非常消耗體力，而且展開的翅膀，亦是一個非常大的攻擊目標。而且也威脅不到地上的敵人（見下文）。而相對的，低空飛行的翼人對於敵方地面部隊來說，亦同樣是一個很大的靶。所以雙方皆是翼人的兩軍戰鬥，各自除了偵察活動及突襲移動之外，所有的戰鬥都應該會集中於地面上發生。

　　一般來說，飛行所謂「神速的能力」的形容，應該單純是指「前進速度」，確是適合長槍衝刺。但相對的是轉向度會低，不適合由高空俯衝（因為插不插中人都好，最後結果都是會插著地面的），只能低空斜刺。當然衝刺期間也會是地面部隊的弓箭手的靶。高速衝刺只適合對付高空的敵人。

　　空中的法術攻擊，則視乎其射程是否較弓箭遠。但是，非飛行種族魔法師也可以在流動高台上攻擊（流動炮台？），而且比低空飛行的魔法師較高防禦力。如果採取高空轟炸式的魔法攻擊，即表示該魔法師仍然需要深入敵陣，亦會成為被狙擊的目標。

　　為什麼在空中不能採取兵器肉搏戰？使出肉搏兵器的正常威力，是需要身體下盤的馬步與腰力，而於空中則不能腳踏實地的運用下盤力量。另外，因為使用翅膀來飛行的關係，上半身的兵器戰運動，會影響其飛行動作，使自己失去平衡，所以只適合使用一擊的攻擊法，例如長槍衝刺。

　　空中戰的另一個問題，是翅膀不能受任何損傷。若飛行用的翅膀受傷的話，即表示失去飛行能力，然後就會重重的摔在地面上。所以空中長槍突刺用的長槍，用輕型的已經足夠，只要刺中對方的翅膀，被擊落的對手不死也會重傷。

　　另外的一種可於空中使用的兵器，是十字弩。與地面上不同的是，因上半身不能夠靈活運用，在空中是不能上弩的，所以只能使用已經拉了弓、搭好了箭的弩。

　　適宜使用重弩（重弩的最大缺點在於其連射性，但既然在空中不可能上第二枝箭，那麼低連射性也不成問題了。雖然重弩也不輕的），或是特製的多弓弩（推斷一把多弓弩最多可設四支弓。兩支弓的倒是有在電影中出現過）。

　　只不過於飛行間，身體處於不穩定的活動狀態，瞄準目標的難度比騎在馬上更難，所以空中弩兵比較適宜採用漫天亂箭的攻擊法。如果要對付空中的敵人的話，採取向前直射的方式，會有較高的命中率。當然，可能也會出現像兩次世界大戰（現實）時的空戰場面般，在空中纏鬥(dogfight)的局面，只不過雙方都要
有持久的飛行力，所以這種情況可能只發生雙方大將單挑之時。

　　就算不能在空中戰鬥，也不表示用不著飛行。一個全體都有飛行能力的部隊，能以飛行的能力，作出高速的「突擊行軍」，即疾如風的全軍移動，不受地形限制，也不受敵方陸地部隊影響。

　　一般來說，飛行時是不能夠攜帶太重的東西的，所以空戰部隊應該是不能穿任何防具，也不適宜攜帶額外的東西。而軍糧輜重等，也是不可能空運的，所以一定需要陸上部隊。陸上的部隊，尤其是直接守護物資的部隊，因不能離開輜重的關係，應該會乾脆的穿上盔甲（可能是包括翼部的重甲），也能搭載強力的對空兵器如大型的床子弩。在地面上也適合連續射擊，其火力絕對比空中的無甲單發部隊的火力大。所以，穩定的陸上部隊會是全軍的中心兼主力，而空中部隊是不夠力量去直接攻擊陸上部隊，只能作牽制式的遊擊戰。

　按照慣性定律，凌空的東西，因為沒有地面可以借力，所以其「閃避性」大大降低，尤其是移動中的時候。然而，體型大的飛行生物，是不可能維持自己在半空不動，一定要靠移動所來產生浮力。半空移動中的東西要急轉向的話，其轉向彎度會很大，於近距肉搏距離下是不可能閃避的（遠距避箭還可以）。

　　儘管「每個生命體的肌肉有著不同情度的爆炸性」，生物於空中瞬間加速的效果並不太顯著。試想想在水中的青蛙的加速率，是否比在地面上時低？以固體來借力的效果是比水好，與空氣更是沒得比的。

　　生物飛行不是單靠擁有一對翅膀便可以的，其飛行動作姿勢也很重要。假設翼人的翅膀是生在肩胛骨之處的話，手臂的動作會嚴重影響飛行的。

　　通常對空的攻擊，都不會是垂直90度的，而是45度至70度左右。受良好訓練的軍隊，當然會判斷射不中的箭最後落到的地方。（當然，可能真的有笨蛋會垂直對空放箭然後射中自己。）

　　當然，空對地的射擊有效距離是比地對空的遠，但地面部隊卻可架設比重弩射得更遠的連座式巨型弩（歷史上是存在的，西方與中國都有），以壓制空中的敵人。

　　當然，受過高度訓練的空中部隊，是可作高空「轟炸」的，只不過照「鳥」的視力來看，翼人的地面部隊應該也能夠及早發現並作出防禦。

奇幻世界的空戰

從飛行的原理探討奇幻生物的飛行模式

原則上這些設想討論，是以「奇幻世界和地球共用同一套物理規則」的前提而進行的推演。因此，只要有魔法或著其他顛覆性的新規則存在，那麼這些推論就會不存在其立足的根基，因此請別太放在心上。

現實生活中，飛機、直昇機或滑翔翼等飛行載具能夠飛在天上，其主要依賴的是大氣圈內的空氣產生之浮力。當有一物體以一定的速度和角度前進時，會產生與其速度成正比的阻力，以及作用在其周邊的氣流與浮力。速度越快則阻力越大、浮力也越大。速度減低時，阻力減低但浮力也一併降低，因此速度過低的話，則無法維持飛行的狀態而會陷入失速墜落。

重量越重的物體，要獲得足夠前進加速、起飛的動能也就越大，轉向時消耗的動能也越多。反之，重量較輕的物體比較容易起飛、爬升，但輕到某一個程度時就會因為浮力抵消了一部份速度，而在俯衝、加速時產生較大的阻力。因此，飛行物體的翼面積與其體重的比值就成為相當重要的一項因素，這項比值被稱為翼負荷，表現方式通常是平方公尺/公斤。一般來說翼負荷越重的飛行物就越笨重但擅長加速，而翼負荷越輕則就越靈巧但加速遲鈍。

而奇幻生物普遍具有的一項特質就是…基本上大多數奇幻生物的飛行模式都是可變翼的。就跟鳥類一樣，由於翅膀可以任意折疊收放，透過翼形的改變，就能很簡單地改變其飛行姿勢、翼面積。這使得他們相對於不可變的定翼飛行器如滑翔翼、飛機而言產生一個較為靈活、多變的優勢。

舉例來說，一頭巨鷹在起飛時可以收短翅膀並快速振翅，在小翼面低阻力的條件下獲得向前上方的加速動能，在加速爬升到某個高度時，再展開翅膀擴大翼面積，以近似滑翔的方式最大限度的活用浮力，達成省力的巡航飛行。當巨鷹意圖加速時，它便收起翅膀減少正面截面積與空氣阻力，變得像砲彈一樣往前下方俯衝，短時間內就能獲得很大的加速度。在作迴轉時，甚至是可以一邊收翅膀而另一邊不收的方式來進行水平迴旋───有翼類奇幻生物在飛行靈巧度上遠勝過定翼飛行器，如滑翔翼或動力飛機。

但是，由於天生體型、尺寸、生理條件等影響，這些奇幻生物雖普遍具備可變翼的靈活條件，但仍有速度、靈活性、適合活動高度等差異。儘管它們因為可變翼所以彼此的性能重疊區會比較大，但相對來說大型的還是比較笨重但快速，小型的比較靈巧但遲緩。

一個比較例外的是飄浮類或飛行類的魔法。由於本文的主要目的並不是討論魔法的作用，因此僅把目光著眼於魔法應用在飛行的幾種可能性…假設我們視魔法為一種調整物理參數的特殊技術而非超自然現象，那麼飄浮大致上是相當於反重力或是製造穩定向上氣流的魔法；飛行則是在飄浮的基礎上，透過任意的方式獲得前進動能的魔法。舉例來說，調整施法者自身攜帶的動能與動能向量，諸如此類的魔法。

因此運用魔法造成的飛行效果與物理性質的飛行效果有所不同，魔法的飛行可以達成近乎直線銳角的，猶如幽浮或是火箭升空似的強力加速度。然而魔法的施放並非操作者自己的身體直覺反應，而需要經過言靈、想像、魔法道具或是咒語等方式發動，儘管飛行魔法的效果強大，但施法者本身卻是極其脆弱、且缺乏狀況意識，反應遲鈍的存在。施法者本身可能會透過訓練來避免這一類的失誤產生，但這可能需要耗費長大的時間與成本。

關於翼人

我們可以推敲，考慮到大部份鳥類的翼展尺寸決定於其自身的重量和所需要負擔的酬載物重量───因此以掠食其他鳥類、小動物或魚類維生的鷹、鷗類尺寸較大，而它們也需要較長的助跑距離（極端的例子如信天翁），才能順利起飛。翼人應該也還是能負載某種程度的過荷裝備，在適當條件配合下起飛（例如一個跳台，或著是強力逆風提高了揚升力），只是過負荷會削弱他們的起降能力、速度、爬升高度與續航力（體力）等表現。

而武器裝備中，特別是盾牌這一類重量沉、面積大、阻力強的裝備會特別地妨礙翼人的飛行，因此實在不太可能攜帶到天空去。過長的長桿兵器如槍、矛、戟，因為會改變飛行中的重心平衡所以也極度危險，若非熟練此道經過特殊訓練，實在不太可能作為普遍的攻擊手段。雖然影響相對不那麼嚴重，但盔甲類也有重量上的困擾，所以加強防禦會有其物理條件的上限。

相對的，擲矛、手雷、投石索、弓箭或輕弩等裝備，因為享有高度位能的優勢，因此射程可以獲得相當的延伸，即使翼人並不是非常優秀的射手，也能對地面上的敵兵造成很大的威脅。

雖然翼人或是其他有翅類飛行種族的戰鬥力，因他們無法持有重裝備而受到了顯著限制，但畢竟飛行能力作為他們身體機能的一環而不是額外的裝備工具，再加上某種程度的短場起降能力，翼人在戰術運用上的彈性還是相當值得期待的。

不過翼人無法配備可靠的防具，在天上飛行時也沒有掩體加持，除了速度以外似乎是再也沒什麼可以提高生存率的手段。這決定了他們無法作為一種主戰兵力，但是體形小、安靜（相對於大型的飛行單位───如龍騎兵而言），再加上操作自如且高靈活度等優勢，使得他們成為一種相當適合用於偵查、騷擾工作的輕裝部隊、游擊部隊型單位。

關於大型飛行生物，龍及其他飛獸等

飛龍相對於翼人而言則是一種較為大型的飛行單位，儘管不同奇幻作品中對龍的體型與定義均有很大差別，有的作品裡甚至有多種不同等級、品種的龍出現…但不管怎麼說，我們姑且可以認為這些夠格稱之為龍的生物，體型或重量都遠高於一般成年人類的尺寸。

龍的巨軀提供了它們較強的心肺機能，龍麟也提供了它們更佳的裝甲以防禦投射武器的攻擊。因此龍比較有承受地對空火力的生存性，同時某些種類的龍甚至能以魔法或著吐息的方式，擁有相當大的攻擊火力。

體型大並不意味著遲緩，相反的，巨大翼面積帶來強大的加速能力，而體重則提供了龍更穩定而有效的俯衝平衡性。強軔的身體結構使龍更能在高速狀態下進行有效的機動並保持意識，可以想見龍能耐受的G上限也較騎乘類或翼人類飛行兵種更強大。緊急狀態下龍可能會作出匪夷所思的劇烈機動而仍能保持清醒的意識。

巨大的翼面積使得龍有更強大的升力，能支撐起更沉重的有效載荷，甚至光是龍在飛行時的拍翅便足以產生強大的氣流。接近地面時的下洗氣流足夠使人仰馬翻，製造巨大噪音與混亂，飛行在天上時，則可能形成令其他飛行兵種失速的強大亂流、渦流，如同大型飛機飛過造成的氣流現象。因此即使龍不擅於纏鬥，其本身的質量仍然是在接近戰時相當可怖的存在。龍的巨大體形、吵鬧可以帶來震撼力，但卻也更不易隱藏其行跡。

龍的大尺寸使它們倘若要隨軍運用的話，就需要相當空間的起降場和龐大的補給量來支撐其續戰力（在此先僅考慮將龍視為一種生物，而非神或是魔法生物的存在）。它們的體形與大翼面使之成為絕佳的酬載工具，並可能對敵軍發起戰略性的空中轟炸。但是如同重量會削弱翼人等飛行兵種的飛行能力，大量的酬載裝備也會使龍變得步履蹣跚、喪失其應有的機動性和航速。同時它們的巨軀和沉重酬載，也使巡航飛行中的龍成為一個相當容易預測其航向並可能加以精確射擊的飛靶。

相比起單純的吊掛、騎乘等方式，或許有必要使用流線形的背囊或掛囊等方式，配合適當的攜行具來讓龍發揮其巨大載荷同時，仍能確保某種程度的飛行性能。

關於騎乘類飛行兵種，龍騎兵、獅鷲騎兵、飛馬騎兵等

在各種飛行生物上，騎乘人類、精靈、獸人或哥布林等各種人形種族的組合兵種。這是一種有效結合飛行生物的機動性與陸上種族的武器操作能力的辦法…但同時也都削弱了兩種生物本身的固有能力。為了避免被甩下他們的座騎，騎乘者得使用相當牢固的鞍具，將自己固定在座騎上，同時還得避免使用太過劇烈的機動，以防被甩出去、扭斷脊椎骨或是陷入紅視、黑視。考慮到騎乘者和他的裝備等額外負載，座騎無法發揮完整的飛行性能，考慮到騎乘者的體能限界，他們的飛行能力會更進一步的受限制。

儘管如此，騎乘者將會是一個非常致命的武器平台，他們的存在使得飛行騎兵獲得操作肉搏、投射武器、魔法等多彩多姿攻擊手段的能力，同時飛行騎兵雖然耐久不及龍，但相較起翼人而言還是有更強大的承受損傷能力。可是飛行騎兵在低空低速的纏鬥中，將會因為主從間的配合不足、運動性能受限等原因，成為相當容易被翼人之類小型靈活的飛行兵種克制的對象。

儘管有了相對優良的火力、護甲防禦，使騎乘類的飛行兵種成為一種空中的重騎兵，但他們仍然不太可能在有備而來的地對空火力下存活。

这么一说就好像那个叫“御龙战记”还是啥的讲拿破仑时代的龙与骑士空战的奇幻小说了，里面一条龙搞得就跟一艘小型军舰一样。不过俺总觉得看时经常会混淆掉书里的龙到底有多大……也不知是不是翻译的水平太差了。

要是讓長頸陸行鳥知道猴子只不過是長了對翅膀就能飛行，牠們一定會羞愧的把頭埋進土裡，而企鵝則會跳海自殺。
嘛，龍和翼人能夠飛行這檔事，本身就已經越過了現實世界物理定律所畫的合理之線，接下來就只是看各位作者大人想要越線多遠，還有要不要解釋越線的手法罷了。

就不才在下的某個設定中，翼人是無法飛行或滑翔的，翅膀的功用是提供優異的水中運動能力－就和剛才跳海自殺的那隻短腿動物一樣。不過隨著魔法文明的發展，煉金術士們發明了帶有飛行魔法的盔甲，才讓翼人成為空中的主角。
雖然其他人型生物同樣能以飛行盔甲或掃帚飛行，但翼人的翅膀產生的浮力讓他們能將魔法產生的推力完全用在推進之上，從而達到其他人型生物望塵莫及的高速，也能藉由翅膀進行各種機動。這也讓泛人型生物終於真正有了對抗龍的手段，後者天生就能使用飛行魔法。
事實上，穿著以板金與鱗甲包覆全身及翅膀、手持裝填了爆裂法術矢弩砲的翼人飛官在對上體型龐大的龍時，就像是現實世界中的戰鬥機獵殺轟炸機一樣，反而是體型與人差不多的飛龍更加難纏。

另外一個設定則無視了生物物理上的合理性，讓翼人能自力飛行，但是這裡的翼人沒有雙手，取而代之的是如同人類雙手般靈巧的雙腳。他們在空中能夠用腳拉弓射擊，當然也能像猛禽一樣進行肉搏。不過我個人也不怎麼喜歡這種設定所以就乾脆的廢棄了。

在這邊我也是以「奇幻世界和地球共用同一套物理規則」此一前提來寫出下面那篇文的，同時這篇文也是為了這邊某些人正在進行的奇幻世界企劃所寫，所以也別太放在心上。


色諾﹝Xeno，暫定﹞世界的飛行船發展史


飛行石

關於飛行石的來源可謂眾說紛紜，有人認為飛行石在超古代文明時期就已存在、有人認為那是大災難後才出現的物質；但在此由於討論的是飛行船所以就不討論飛行石到底是從何而來的這件事，我們只需了解飛行石的一些特性就行。

飛行石的特性可以說是十分古怪。在平時的飛行石看起來其實很像一塊普通的石頭，而且和其他的石頭也沒有太大的特殊之處；但飛行石若是具有一定純度的話，那麼其在通電之後，卻可以產生一定的浮力﹝也有人認為是反重力﹞、甚至於承載重物騰空。因此，實際上在千年以前的所謂黑暗時代中，就已經有使用飛行石的飛船存在了。

但是究竟是何人於何時發現飛行石的特性卻不太清楚，現今學界對此的唯一共識是此人一定是位魔法師；這是因為在古代能夠產生電力者只有魔法師而已。不過也因為如此，使得在千年以前的一些飛船記錄都很明顯地欠缺實用性。

古代的飛船欠缺實用性的地方即在於電能的提供。由於若要飛行石持續提供浮力，那麼就得持續提供電力給飛行石；而要讓船浮空飛起所需要的飛行石也大得驚人，因此所需注入的電能也就跟飛行石的體積成正比。所以在古代的那些飛船常常需要十數到數十名魔法師持續提供電力給飛行石，而且就算這樣通常也只能讓飛船浮空一、兩個小時而已，遠遠不如讓這些魔法師直接使用飛行魔法在天上飛來的有效率。

同樣地，能讓一艘船浮空所需的飛行石不只如上所述會大的驚人，而且因為這種天然具有一定純度的巨型飛行石十分稀少，導致了這種飛行石可遇不可求、價值更是難以估計。結果，這些古代飛船都只能以皇室遊艇之類的身份存在而已。

這種狀況直到1350年時，希奧多西亞帝國發明了熱氣球並重新發現伏打電堆為止。

穩定的電力來源與其他浮力來源

1350年時的希奧多西亞帝國正處於危急存亡之秋，當時希奧多西亞帝國的首都甚至已經被亞赫納露娜‧法‧梅莉齊雅王朝所攻破；而發明熱氣球與發現伏打電堆的則是當時皇帝愛奧尼斯二世的妹妹、希奧多菈。其實說當時的愛奧尼斯二世是希奧多西亞皇帝也不太正確，因為那時的希奧多西亞由於前任皇帝戰死並且沒有留下直系子嗣、所以同時出現了六個人自稱皇帝，愛奧尼斯二世也不過是其中之一而已。不過愛奧尼斯二世之妹希奧多菈在當時的希奧多西亞帝國可是知名的飽學之士；她在帝國首都淪陷之前就已經發明了熱氣球，同時也考古挖掘出了超古代文明的遺產伏打電堆。

不過在帝國首都淪陷、她哥哥自行稱帝之後，希奧多菈才想到將熱氣球與伏打電堆結合製造飛船的辦法。其實希奧多菈的想法很簡單，她只是把海上的槳帆戰船拆除桅杆後給吊在大型氣囊之下而已、並且由加裝在槳帆戰船上的煙囪產生熱空氣給氣囊充氣。當然很明顯地，只使用氣囊是不能讓戰船飛起來的；因此希奧多菈將比較小型的飛行石給裝在了船艙之內當成輔助，並用伏打電堆持續供電給飛行石產生浮力。於是飛行船現在不再需要魔法師耗用大量魔力供電給飛行石，也不再需要極為罕見的巨型飛行石來提供全部浮力；現在只需要有足夠燃料與足夠的伏打電堆就能讓飛行船浮起來。這便是世界第一艘實用飛船的誕生，愛奧尼斯二世也靠著飛行船此一優勢最後統一了希奧多西亞帝國並擊敗亞赫納露娜‧法‧梅莉齊雅王朝大軍。

動力

但是希奧多菈最早的設計並沒有解決一個問題，那就是動力。

在空中的環境和在水面上不同。在水面上時，由於水面上與水面下有著兩類不同密度的物質、即空氣和水，因此水面上的船隻能靠用槳去划動水以藉此獲得推進力，並且不用擔心槳划到空中時空氣所造成的反推力；因為兩者所造成的力根本差距大到無法比較。但是在空中時就不是這麼簡單了，畢竟現在不論上下左右都只是些密度差不多的空氣、若是用槳在飛行船上划的話，所造成的推進力與反推進力很可能會差不多；就算使用把槳在往反方向划時將槳打橫的方法，那樣的推進也往往只是進兩步、退一步而已。因此飛行船所應採取的動力也很明顯了，那就是風力。

可是就算要使用風力也還是有個問題，那就是為了要在船體上方裝設氣囊，所以原本裝設索具與帆具的桅杆早就被拆掉了。希奧多菈對此的解決方法則是在船體兩側各斜向設置一根新桅杆、使兩根桅杆與船體呈現一個近似於V字型的形狀，然後裝設三角帆；至於使用此種設計的原因則是在於這些飛船就算燃料與伏打電堆裝的再多，終究還是會把這些燃料與伏打電堆給用完不得不下降的，所以飛行船仍保留了原本的槳帆船功能使其能夠降於水面上而後用槳划行前進。而此法雖然效率不佳，但卻確實能使飛行船獲得一定風力來進行運動。

之後數百年間，雖然斜桅杆被使用方形帆的橫向桅杆所取代、武器也從床弩變成了火砲、飛船構型更是有極大改變，但是船體吊掛於氣囊之下、使用風力等原則卻始終沒有被改變。但在1917年，一項發現對前項原則進行了扭轉。

氫氣

氫氣其實在1917年之前就已經被發現過，只是當時沒有被認知出來這是一種新的元素、直到1917年才有科學家發現這一點。

氫氣的發現對飛行船設計造成了極大的衝擊。在發現氫氣之前，由於需要使用熱空氣提供浮力，因此氣囊總是只能設置在船體的上方；但在發現氫氣之後，設計師們突然發現只要能夠灌入氫氣到氣囊之中，那麼氣囊的所在位置便可以不必再固定在船體上方。於是一時之間，各種將氣囊裝設在船體下方的飛船設計不斷出爐。

但最終統一了各種稀奇古怪設計的卻是將氣囊中置於船體之中的設計。在這種設計下所造出的飛船往往是種同心圓的設計；其最中心通常是飛行石室，即置放飛行石並將飛行石通電的所在之處；在飛行石之外的則是數個氫氣囊；最後是木造的船體與數層甲板。而這些飛船常常會被造成一種六角形、八角形或方形的形狀。

同時由於現在氣囊不再設置於船體之上，於是原本讓眾設計師十分苦惱的桅杆設置問題突然一下子全獲解決；現在飛行船只需要和水面船隻一樣在正上方設置桅杆並掛上帆索具就行，甚至很多新式飛行船還同時保留了舊式飛行船的側舷橫向桅杆。而就在風帆設置問題獲得完美解決的狀況下，飛行船首次能夠在速度上超越水面船隻；由此並演變出了新式的飛船戰術思想。

斥侯艦與戰列艦

在新式飛行船出現之前，飛行船的戰術基本上乏善可陳。由於速度不比水面船隻或陸上部隊快，因此飛行船往往是比這些飛不起來的部隊還要來的晚才能發現敵人。結果飛行船往往只能處於一種支援角色，以船上的武器投射到地面上或水面上的敵人頭上；就算發生過許多所謂空戰，但往往並不能獨立於陸戰或海戰之外發生。所以飛行船的作用常常只在於掩護地上或水上部隊的上空而已，連行進路線都會受到這些平面部隊的控制。

但在新式飛船出現之後，由於飛行船速度已經比之平面部隊要快，所以常常能比平面部隊要早發現敵情。於是飛行船戰術現在發生了驚天動地的變化：飛行船現在已經不用再被陸軍或海軍限制的死死的了，飛行船部隊已經可以獨立索敵、接敵、甚至運載少量陸軍部隊奇襲敵人後方城市。

結果飛行船的戰術也開始變得和海軍相似。現在飛行船不若以前的飛行船不進行分類，現在飛行船開始被分成了兩種類型，即負責空中索敵、巡邏、傳令、警戒等雜務的斥侯艦﹝Scout﹞與專門負責進行空中艦隊決戰的戰列艦﹝Ship of the line﹞。這個分類法也就此持續到了今天。

蒸氣動力與發電機

就如同蒸氣動力影響了水面上的船艦一樣，蒸氣動力也影響到了飛行船的設計。實際上，在水面船艦開始使用螺旋槳推進後，設計師們就已經開始想到是否能把螺旋槳也搬上飛行船上使用。但很可惜地，一開始的實驗效率不佳；這是因為空氣與水兩者間的性質有相異之處，因此將水面艦隻所使用的螺旋槳直接照搬到飛行船上自然效果不彰。所以在經過了十數年間的不斷嘗試錯誤下，才終於有人嘗試出了目前所使用的螺旋槳構型；蒸氣飛行船自此開始大量出現。

但若是和2049年發電機的發明相比，使用蒸氣機真可謂是小巫見大巫了。在發電機發明之前，飛行船若要提供給飛行石電力，便只能使用伏打電堆來提供；但是伏打電堆所能提供的電力只有一段時間而已，因此若要飛行船能飛行越久就需要越多的伏打電堆，這筆花費可是驚人的高。而現在發電機發明了，人們只需要不斷轉動發電機便能不斷提供給飛行石電力；再加上可以用蒸氣機來推動發電機，於是現在飛行船的補給問題只剩下了何時需要加水加煤而已。結果飛行船的續航力從此大躍進，等於一夕之間從數百公里增長到了數千公里，已經足以匹敵海軍艦艇。

飛行石精煉與鐵甲艦﹝Ironclad﹞

自古以來，製造飛行船所需的飛行石都是採礦挖出的天然高純度飛行石；至於低純度的飛行石則因為無法提供浮力而等於普通石頭沒有任何價值。但在飛行石精煉技術出現後的現在，低純度飛行石也已經可以送入工廠進行精煉成為高純度飛行石；由此帶來的不只是經濟發展而已，還有飛行船的數量大爆炸。譬如說在此技術發明之前，就算是世界最大國的希奧多西亞帝國也就不過能擁有數十餘艘飛船而已；但是靠著飛行石精煉技術所精煉出的大量人工高純度飛行石，現在希奧多西亞的空中艦隊已經擁有了數百艘的飛船。

而飛行石精煉技術的出現也使人們現在可以製造出浮力更大的飛行船，其結果就是如同海軍一樣、空中鐵甲艦被造了出來。而目前世界上大部份的空中戰列艦都已經被空中鐵甲艦所取代，同時雖然斥侯艦仍然大多維持木造、但也已有一部份開始使用了鐵造或鋼造船體；甚至由於浮力的增強，開始出現了以火箭當做主要攻擊武器、和海軍魚雷艇功能相近的火箭艇﹝Rocket boat﹞這型新式艦種。

因此，雖然目前飛行船的火力仍然與海軍艦艇有頗大的差距，但在現代技術日新月異的情況下，我們或許可以期待未來飛行船能在戰爭中扮演更吃重的角色。

（既然有人發表另外的奇幻世界設定理論，我就把標題改成合適的）

不好意思結果真的忘了回覆，對於高總追加解釋的回應我實在失禮。

提起鳥類的可變翼，想起大概最極端的是某些海鳥，牠們為了要能急速俯衝再直插進海裡，能把牠們那對翅膀後縮得很誇張。

經高總一說，我現在也覺得長矛類的長身武器因其平衡問題，確實不是適合的武器。空對空的近戰武器，或許還是用短劍、軍刀等比較好。而在看過AC-130那種迴旋側射的戰法，就聯想到翼人也可以以迴旋滑翔的狀態下以弓箭側射地面甚至空中（雖然這有保留）的目標。

至於說翼人能否短場起飛，我反而對其有所懷疑，畢竟像天鵝、信天翁等大型鳥類也需要一段距離的助跑起飛。只不過大概翼人在戰場上會很著意要佔據有高崖的地帶，以解決不能短場起飛的問題。

至於飛龍，想起一套很久以前的西方動畫《The Flight of Dragons》，從現實世界被召喚到奇幻世界的主角，因意外而附身在一條龍身上。因為要重新學習飛行，另一條老龍便教導主角該怎麼作，主角卻同時嘗試用科學的角度去理解龍怎樣飛起來。裡頭說那些龍平時需要吃石灰石（因為用牙嘴嚼的話會弄壞牙齒，牠們也需要吃鑽石來在胃內幫助磨碎吞下的石灰石），與胃液混和會產生氫氣，讓整個龍軀飄浮起來。在降落時龍需要把肚子內的氫氣吐出來，而因為口內上顎部份帶電的關係，吐出來凡氫氣便會燃點起來，看起來就是龍一邊噴火一邊降落。